从互联网到AI:模式创新的终结产业升级的开始

2019-10-06 01:16徐州新闻网,徐州论坛,徐州民生、

  年的时候我们习惯性的用工业时代的思路看互联网,所以理所当然的认为互联网是报纸等媒体的电子化,顺理成章的最有前途点就应该是门户网站,随后我们就发现其实这理解错的离谱,互联网最成功的企业是BAT,而今天我们在被互联网思维熏陶10几年后习惯性的用互联网的思维方式去看待AI所可能带来的变化,所以只看到了入口和流量的变迁,而这很可能和2000年时所犯的错误是一样的。

  在过去15年里互联网几乎影响了我们生活的每一方面,所以如果从细处着眼就根本看不到互联网施加影响的内在逻辑。实际上从这个赛道涌现出来的比较成功的公司身上可以迅速的看到我们的工作生活究竟因为互联网发生了怎样的变化。说到互联网,通常我们会立刻想到下面这些公司:

  当然还有一些垂直领域的公司,比如爱奇艺等,但即使所有这些公司全部累加起来,真正能让我们记得的互联网公司也不过10~20家。也就是说过去十五年里其实就是10~20家公司在吸引我们的眼球,而这10~20家公司其实可以进一步细分为两个大的类别:

  第一类是创建了一个前所未有的数字空间。在这个数字空间里我们可以看新闻、打游戏、聊天等。腾讯、百度、今日头条等属于这个范畴。

  第二类则是利用信息流向发生变化的机会,重排生产要素,重构已有的商业模式。阿里、滴滴、携程、美团等属于这个范畴。比如阿里是用新模式重构零售,滴滴是用新模式重构出行。需要特别注意的是互联网的这种重构是由外而内的,它并不改变生产要素本身,但改变生产要素的使用方式。比如在滴滴平台上,出租车司机和出租车本身并没有什么变化,但使用它们的上下文变了。这种影响方式是由互联网自身的技术特性所决定的,互联网实质上改变的只是信息存储和传递的方式。

  在互联网上创造纯粹的数字空间和驱动新模式这事双双已经接近尾声,从2017的情况来看,两者最典型的代表分别是直播和共享自行车,但即使对于这两个最特别的明星领域,最疯狂的投资人也不会认为他们可以成就滴滴那样规模的企业。聪明人们琢磨了10几年的互联网,新模式差不多被穷尽了。

  所以我们可以讲互联网余势已尽,其所引发的模式创新余势已经。未来商业的主角估计不再会是互联网了。(当然这不意味着强大的互联网公司不再强大,石油一直不是最近30年的商业主角,但中石油还是很强大)

  虽然主流互联网公司都是AI的先锋队员,但大部互联网公司很可能集体看偏了AI所会扮演的角色,从锤子的角度看什么东西都是钉子,而从互联网公司的角度看基本上什么东西都是入口和流量,但实际上AI第一步所扮演的角色很可能是拉动产业升级,而不是颠覆互联网已有的入口以及流量的走向。

  互联网对汽车以及出行的影响集中体现于滴滴这种平台。滴滴这种平台通过先把所有出租车的位置、使用信息汇总在一起,然后再通过一个统一的平台进行输出,最终让人们使用车的时候不是在路边等,而是通过滴滴App来查和约。滴滴事实上做的是信息整合,然后通过这种信息整合拿到了自己的流量和控制权,这两者是滴滴进行变现的关键。在这个过程中,滴滴可以影响师傅们的收入,但并不会影响出租车乃至师傅们开车的方式。

  AI对汽车以及出行的影响则与此彻底不同,AI与车结合会催生自动驾驶,这会导致一种与过去100多年间汽车既定形态非常不同的产品。这种变化的程度甚至可以类比从马车到汽车,只不过前者更新的是动力系统,而这次更新的是驾驶系统。虽然一旦自动驾驶普及就一定会对人们使用车的模式进行再次颠覆,但眼下的核心点确实是更新车,而不是创造新的模式。

  如果用一句话来总结上面两个例子中互联网与AI的不同,那它应该是:互联网驱动模式创新,而AI驱动产业升级。

  这会带来核心价值点的迁移,而价值点的迁移会挑战一个公司即成的方法论,于是所有成功企业和个人都要再次挑战自己的边界。

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